Электроскутер FLiT III Cargo 1000W грузовой

Электрический велосипед FADA FLiT III Cargo1000W

   Обновленная модель является усовершенствованным вариантом выходной версии FLiT Cargo. За 2,5 года в продаже первый вариант грузового велосипеда доказал полезность и популярную такую модель,  позволила нам собрать отзывы, замечание, комплименты от тех пользователей, которые его приобрели. Именно поэтому в обновленной версии второго поколения было учтено и реализовано улучшение, которые определенно улучшили функциональность модели и расширили возможности использования.

Мы переосем ключевые изменения для Вашего понимания:

- Увеличилась высота сиденья и сама подушка стала более объемной и мягкой. На предыдущей версии именно сиденье было небольшим по площади и было ниже. В этом смысле оно не было слишком удобным для тех, чей рост был больше 1.75 см. Поэтому увеличенная высота в новинке позволит с большей удобствой размещаться на нем, а также удаленность сиденья от педалей способствует нормальной геометрической посадке и уменьшает угол сгиба коленей. Это как бы ни важно, но это так, только когданзируем об этом. Однако очень понятно когда батарея разряжена и ты крутишь педали, чтобы продлить дорогу, а из-за близкого расположения педалей до седла коленные суставы и мышцы напомнят о себе очень быстро;

- Задняя багажная платформа увеличилась по ширине и длине. Кроме этого, было изменено расположение силовых элементов платформы, чтобы можно было разместить груз весом более 45 кг. без ущерба состоянию багажника;

*В качестве опции к модели FADA FLiT к продаже предлагаются специально выполненные под размеры задней платформы объемные багажные сумки (на фото) с ремнями, которые можно использовать для установки на электровелосипед. Сумки доступны в трех цветовых решениях, в соответствии с цветами моделей. Для уточнения вопросов по приобретению пожаловать обращаться к продавцам.

- Размещение батарей переместилось из-под пола в закрытую нишу под сиденьем. Это позволило опустить вниз опорную ножную платформу на 9 см. Расстояние, измененное между высотой сиденья и пониженным уровнем пола, значительно оптимизировала размещение высоких людей и сделала посалдку более комфортной.

- В передней части пространства для ног появились две расширенные боковые платформы. Они позволяют разместить стопы с гораздо большим удобством для водителя. Это очень важное и полезное дополнение, так как в дороге также позволяет водителю "не фиксировать без движения колена, составленные под прямым углом", а менять положение ног;

- Впереди эти расширенные платформы для стоп защищены вертикальной защитной трубой, которая является частью рамы. Это сделано намеренно, чтобы исключить травмирование ног при контакте с препятствием или столкновением с чем-то, ведь платформы шире, чем основная корпусная часть электровелосипеда;

- Руль увеличен по высоте. Это важный параметр для людей, рост которых не более 1.70 см. Поскольку расстояние между сиденьем и рулем повысилось с одновременным увеличением высоты самого сиденья, не слишком высоким пришлось бы немного наклониться вперед к рулю, занимая неудобное положение. Однако в новом FLiT этом не произойдет — соотношение размерных изменений учтено и руль также отметило изменения.

- Полностью изменилась передняя фара и задний габарит. Фара встроена в передний каркас рамы. Она защищена с любой стороны от возможных неожиданных повреждений Задний фонарь выполнен по такому принципу. Это не повлияло на функциональность и не занимает лишнего места.

- Батарейный модуль расположен в защищенном месте под сиденьем. Ему не страшны брызги и попадания воды при вынужденном движении во время дождя. При этом по сравнению с первой версией энергозапас позволит проезжать большее расстояние, так как появилась еще одна дополнительная АКБ, увеличившая общий вольтаж с 60 до 72 Вольт. Изменена настройка управляющего контроллера в сторону улучшения динамики.

- Блоки управления на руле сгруппированы в два кнопочных модуля слева и справа. Они более привычные управлять. Трехскоростной переключатель режимов движения сохранился и находится на правом блоке. Появилась кнопка активации режима парковки;

- На обоих колесах были установлены дисковые гидравлические тормозные механизмы. Поскольку городской режим движения предусматривает активную езду, дисковые тормоза являются оптимальными и увеличивают уровень активной безопасности драйвера;

- Пружины и амортизаторы задней подвески изменились полностью. Сама пружина увеличилась по длине и по количеству витков. Амортизатор настроен более мягко, чем на предыдущей версии;

- На Flit также установлена центральная опора. Это очень важное дополнение. При нагрузке на задний багажник чего-то объемного или тяжелого гораздо удобнее и безопаснее это делать, когда вес электровелосипеда правильно распределена на опорную поверхность. Он не упадет, не сместится и позволит не только разместить груз, но и закрепить без дополнительных опасений или сложностей. Да и в обычном режиме обслуживания цепи приводного на центральной подножке сделать это очень удобно.

Из приятных дополнений в новом FADA FLiT II появились: ниша, которая легко вмещает бутылку или емкость от 0.25 до 0.75 л. Добавлен USB разъем для подключения дополнительных устройств.

Новинка предлагается в трех цветных вариантах: желтый, синий и темно-серый.

 Данный транспорт рассчитан на одного человека (водия). В значительной степени она ориентирована на эксплуатацию сотрудников служб доставки, поскольку на каждую платформу можно установить термобокс или объемную сумку, например для доставки пиццы или других грузов с нестандартным объемом.

Максимальная скорость заявленная производителем может достигать 48 км/ч, а максимально возможная дистанция пробега до 50 км. Такой диапазон перемещения обусловлен значительной облегченностью модели для выполнения в первую очередь целей коммерческого использования